VI CARRERA III º OPEN COSTA-SOL LORCA 1 MAYO 2011
COSTA - SOL

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VI CARRERA IIIº OPEN COSTA-SOL. LORCA 1 MAYO 2011
Queda una carrera para el final de esta 3ª edición del  Open Costa – Sol, y jamás ha estado tan reñido el final del mismo en todas las ediciones anteriores. Hay una diferencia de tan solo 268 puntos del primer clasificado con el cuarto; esa diferencia se pude anular en la última carrera de este Open en Puerto lumbreras, que será el 10 de junio .Cualquiera de los 4 pilotos implicados puede optar al triunfo final de esta edición. En este momento Cedric López, de Aguilas lidera el campeonato, pero hoy ha tenido un aviso de que no está nada acabado. En la misma salida de la final tenía una parada de motor, y estaba obligado a entrar a Boxes a cambiar bujía. Tenía que empezar de cero y no ha sido hasta el minuto20 aproximadamente , el momento que ha cogido a los puestos de cabeza, pero imposible lograr la primera posición, que ocupaba el Lorquino Gabriel Segura, muy sobrado durante toda la mañana, que incluso se permitía el lujo de especular con la posición en la que quería entrar en Semis .Gabriel con su victoria de hoy ha subido un puesto en la clasificación ocupando la 2ª plaza, se ha acercado un poco más a Cedric, pero está a tan solo 25 puntos del 3º clasificado Iván Arias de Totana. Alfonso Muñoz era el 3º en la final de hoy, recortando diferencias con el Totanero  Ivàn Arias. Alfonso no estaba hoy muy fino, volcando  en no menos de 5 veces en la final y en la misma zona; se ponía él mismo presión, al ver que tenía al de Totana muy atrás, en los 20 primeros minutos de la final Iván rodaba en 7ª posición y Alfonso en la 3ª, lo que hacía que en ese momento Alfonso estuviera en el 3º puesto de la clasificación general, Pero el de Totana ,comenzaba a tener ritmo de carrera y conseguía meterse en 4ª posición al final de los 30 minutos ,no dejando al de Pulpí tomar tanta ventaja para la clasificación final. Como decía anteriormente cualquiera puede ser el orden al final de este Open en estas 4 primeras posiciones, aunque Cedric López hasta el momento está siendo el más rápido de la parrilla.5ª posición era para el sorprendente Juan Botia, el Lorquino, tras más de 10 años retirado de la competición, ha vuelto, pero no con un equipo renovado, sino con el mismo equipo de antaño que tantos triunfos le dio, con un motor Picco 21,,q     ue no sabemos ni cómo anda, porque ya no hacen combustible para él, la mesa de arranque es como los arranques de los coches antiguos , con manivela….el chispo calienta la bujía con una mecha…..pero ahí lo tenemos 5º en el día de hoy.6º Germán Zaragoza, otro que tiene falta de renovar, pero claro si cambia ,que va ha hacer su mecánico Ricardo, que es el único mecánico de este Costa-sol, que desarma el coche al completo al menos 3 veces en cada carrera, hoy ha estado rodando en 4ª posición casi toda la carrera, pero el macarrón de la gasolina se le ha roto y ha tenido que reparar, casualmente la única parte del coche que su mecánico no había revisado.7º Alejandro Alcalde “Rojillo”, que si no hablara tanto en el pódium, tal vez, podría ir algo más rápido, hoy  se ha despedido no sé cuantas veces de este circuito, y se ha quejado de la posición de los Chinos en las curvas, tantas veces como curvas había…8ºJuan Jesús Martínez, otro lorquino, que hoy si ha disfrutado de la carrera, estaba contento en el pódium, comentando la carrera  a la vez que la disputaba.9º Laja, El “ Kemaeras”, que no tiene claro cuál es su mundo ,  el TT gas o el TT eléctrico, hoy ha estado con los dos. Incluso ha cambiado de marca, ha abandonado associated, para pasar a Mugen, pero ni con esas…al Laja , se le dan bastante mejor los helados, tendremos la oportunidad de probarlos este verano.10º Daniel Alcázar, el joven Lumbrerense, piloto de Jupeyma, que ha tenido problemas mecánicos en esta final.
En la final de promoción, ha resultado ganador Pedro Tomas Garcíadealcaraz, que ha dominado la misma de principio a fin, seguido de Iván Aznar a 1 vuelta, y en 3ª posición Pepe Almaida de Totana, que le ganaba la partida en la última vuelta de esta promoción a Francisco Vizcaino de Pulpí, que en las últimas curvas para el final marchaba 3º ,pero la presión era tan grande que volcaba y Pepe le pasaba a falta de 5 curvas, ha sido el duelo más emocionante de toda la mañana.
Hasta la última carrera de esta edición que será en Junio en el circuito de Puerto lumbreras.


VIª carrera provincial de Almería 25 Noviembre 2012 y Visita de Juanfran Guevara
 

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REUNIÓN DEL NUEVO OPEN COSTA-SOL EL 3 DE OCTUBRE DE 2010 EN PULPÍ:
 
Miembros asistentes:Javier Carmona-Rodrigo Navarro-Jose Antonio Lajarín-Francisco Vizcaino-Juan Pedro Alcazar-Felix López y Alfonso Muñoz
REGLAMENTO NUEVO OPEN COSTA-SOL 2010 - 11
- El Open constará de SIETE pruebas.Comenzará en noviembre y acabará en el mes de mayo 2011 si el tiempo lo pèrmite),una carrera por mes ,en principio se realizará en los circuitos de Antas, Aguilas,Albox , Lorca, Pulpí , Puerto Lumbreras y Vizcaino (Cuevas del Almanzora)-La superficie donde se correrá será a decisión del circuito organizador, podrá ser de asfalto o de todo terreno,pudiendose correr con cualquier coche siempre que sea a escala 1:8 gas,pero que no sea monster.
- Se utilizarán los transponder colectivos, no los personales,serán los que facilite la organización,que cada piloto tiene que devolver cada vez que finalice una manga.
-No será necesaria en principio la licencia,aunque se recomienda tenerla .
- El precio de la inscripción será de 15 euros, y será obligatorio preinscribirse en la página de turborc,para lo que se abrirán las prinscripciones con 15 días de antelación.
- Habrá 10 trofeos para los 10 pilotos que entran en las finales.
- Al final del Open, habrá también premios para los primeros clasificados, este año ha habido premio para los 15primeros, intentaremos que al menos haya esos premios y si se puede alguno más.
- Se regirán en la medida de lo posible,con las normas oficiales.
- El circuito que organice una carrera tiene que poner a un director de carrera, que podrá correr, pero a él tendrán que ir todas las quejas o sujerencias que acontezcan en la disputa de la carrera, y tratará de ser lo más imparcial posible.
-El circuito organizador tendrá que contar con al menos 4 recojecoches si hay más mejor.Con megafonía suficiente para que se escuche en los lugares estratégicos y el circuito tiene que estar en buenas condiciones,,el polvo se considera un avatar de TT ,por lo que se intentará regar bien los circuitos,pero todos sabemos que el polvo cuesta mucho quitarlo, y seremos condescendientes.si el circuito no cumple alguna de estas normas se le penalizará con 30 EUROS de sanción en la carrera por cada norma infrinjida.El comité que valorará esta norma estará compuesto por los miembros organizadores de este Open y bastará con una mayoría simple para hacerla cumplir.
-La formalización de las inscripciones y la recaudación la llevará a cargo la persona encargada del cronometraje, que será la que custodie el dinero hasta finalizada la carrera ,donde entregará el importe que corresponda al circuito organizador una vez descontados: el importe del cronometraje...¿? mas 30 euros por organización de carrera , que será para los premios del final del Open, mas el importe de cualquier sanción que se le haya podido poner al circuito por no cumplir alguno de los requisitos mencionados anteriormente.
- Si el número de pilotos que se apunten definitivamnete a una carrera supera el número de 40, el comité del Open está autorizado a incrementar el importe del cronometraje,decisión que tiene que acatar el circuito organizador.
- De las 7 pruebas se descontará una de ellas, la peor, podrá ser una a la que no se ha asistido.
INFORMACIÓN MUY IMPORTANTE:
- Para tener derecho a premios en la clasificación final del campeonato como mínimo se tiene que haber asistido a 5 carreras.
- En las carreras de asfalto si se lleva carrocería de TT no se puede poner Bumper delantero grande, el bumper se puede poner cuando la carrocería lo oculte, o sea en carrocerías de Rallly Game.
20 PRIMEROS CLASIFICADOS IIIº Y IIº OPEN COSTA - SOL: 2010 - 2011 Y 2009-2010
 
-20 PRIMEROS CLASIFICADOS COSTA-SOL 2010-2011-
Cedric Lopez
Gabriel Segura
Ivan Arias Cayuela
Alfonso Angel Muñoz
José Lajarín - Laja
Daniel Alcazar
Francisco Vizcaino
Felipe Ramirez
Juan Jesús Martínez
Pedro Enrique Gonzalez
Pedro Tomas Garcíadealcaraz
luís Lajarín
Juan Botia
Miguel Sanchez Fortun
German Zaragoza
Rodrigo Navarro
Ivan Aznar Martínez
Ivan Carmona
Diego Lopez
Sergio Alcazar

2009-2010
1º IVAN CARMONA
2º GABRIEL SEGURA
3º JOSE DAVID PEREZ
4º JUAN CARLOS YAÑEZ
5º PEDRO ENRIQUE GONZALEZ
6º GERMAN ZARAGOZA
7º JUAN MARCIAL
8º PEDRO GARCÍADEALCARAZ
9º FELIPE RAMIREZ
10º CEDRIC LOPEZ
11º LUIS LAJARÍN
12º ALFONSO MUÑOZ
13ºANTONIO FERNANDEZ ( sANTOS)
14º DANIEL ALCAZAR
15º JUAN JESUS MARTÍNEZ
16º JOSE ANTONIO LAJARÍN (LAJA)
17º JOSE MANUEL RODRIGUEZ
18º RODRIGO NAVARRO
19º FRANCISCO VIZCAINO
20º PABLO ORTUÑO

15 PRIMEROS CLASIFICADOS FINAL OPEN COSTA-SOL 08-09
 
1º IVAN CARMONA (GARRUCHA)
2º JUAN CARLOS YAÑEZ ( VERA)
3º ALFONSO MUÑOZ (PULPÍ)
4º RODRIGO NAVARRO ( PULPÍ)
5º GERMAN ZARAGOZA ( ESPINARDO)
6º PEDRO ENRIQUE GONZALEZ ( H. overa)
7º PEDRO GARCÍA VALVERDE(AGUILAS)
8º LAJA KEMAERAS ( AGUILAS)
9º ANTONIO CANTISANO (AGUILAS)
10º FELIPE RAMIREZ ELORZA ( MOJACAR)
11º DANIEL ALCAZAR (PTO.LUMBRERAS)
12º PEDRO GARCÍA DEALCARAZ(LORCA)
13º FRACOI TERUEL (LOS GALLARDOS)
14º JUAN MARTINEZ ( TOTANA)
15º ANTONIO MANUEL ALMAIDA (TOTANA)
 

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