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| Actualizada el 27 de noviembre del 2012 |
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TODAS LAS FOTOS ESPARRAGAL 6-12-09,PINCHA DEBAJO
http://picasaweb.google.es/alfonsitofo/2Carrera2OpenEsparragal#slideshow/5412178304710307650
10 PILOTOS DE LA FINAL
UN BUEN ALMUERZO
CRÓNICA DE LA CARRERA:
La carrera como todas las del Open Costa-Sol,se ha disputado dentro de un gran ambiente de compañerismo y cordialidad.Comenzó con una mañana muy fria -.05º de Temperatura , lo que hacía que los coches no se agarrasen al trazado ni con pegamento,se hacían todo tipo de pruebas y de inventos (poner ruedas de TT,colocar amortiguadores caseros, con siliconas de "3.000.000 " O MAS de densidad, o lo que es lo mismo, quitar los amortiguadores y poner en su puesto una barras rígidas de aluminio,invento de nuestro amigo Pedro garcíadealcaraz..A otros los vimos dopando al coche como muestra la foto de más adelante"cosas de los Aguileños",incluso se llegó a poner a la venta a un mecánico,Germán ¡ QUE VENDÍA A SU PADRE¡ sólo porque lo dejaba sin gasolina cuando iba primero en la final a 30 segundos de la misma .¡qué cosas ocurren en el Open Costa-Sol))con todo esto el frío se iba pasando y todo volvía a la normalidad.
 ¡Ah¡ también había una mano negra que se metía en la caja
Bueno La carrera la ha ganado Juan Carlos Yañez que era el piloto que había conseguido la pole
,2º German Zaragoza.3º el Lorquino Jose David Perez.4º otro lorquino que lleva poco tiempo en esto y se está convirtiendo en la revelación de este nuevo campeonato, Gabriel Segura.5ºel Murciano Juan Marcial,que le está tomando el gusto a este Open, y amenaza con darnos caña.6º El LAJA, El KEMAERAS, sí ese que sale en la foto echandole birra al coche,ha encontrado la fórmula para ir rápido(gasolina "La Birra " al 75%,para el ,para el mecánico y para el coche".7º el que no anda palante ni con birra ni sin ella,el pulpileño Alfonso Angel Muñoz. 8º Otro , ese que también sale en la foto con el niro al 75%, el >Aguileño- Pulpileño, Luis Lajarín..9º Joder¡, se ha pegado una panzá de kilómetros, para venir a correr,nada menos que de la Alpujarra Almeriense(ya te podias haber traido un jamón de allí, el piloto de Laujar de Andarax,Jose Manuel Rodriguez. y 10º, otro piloto también lejano ,pero que creo que también le ha merecido la pena venir ,al igual que al resto de sus compañeros, porque la verdad que se han dado una harta¡ de kilómetros Juan Isidoro Arqueros.
Bueno decir que han sido 22 los pilotos participantes en esta carrera,de los 27 preinscritos que había a los que agradecemos su colaboración, los que no han venido habrán tenido sus motivos, lo que comprendemos, y OS ESPERAMOS EN LA SIGUIENTE CARRERA QUE SERÁ POSIBLEMENTE EL 17 DE ENERO EN EL CIRCUITO PERMANENTE DE LA BOQUERA TT EN PULPÍ.
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Contador gratis
https://plus.google.com/108040984893090992039/posts/RGXXino7dB3
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Miembros asistentes:Javier Carmona-Rodrigo Navarro-Jose Antonio Lajarín-Francisco Vizcaino-Juan Pedro Alcazar-Felix López y Alfonso Muñoz
REGLAMENTO NUEVO OPEN COSTA-SOL 2010 - 11
- El Open constará de SIETE pruebas.Comenzará en noviembre y acabará en el mes de mayo 2011 si el tiempo lo pèrmite),una carrera por mes ,en principio se realizará en los circuitos de Antas, Aguilas,Albox , Lorca, Pulpí , Puerto Lumbreras y Vizcaino (Cuevas del Almanzora)-La superficie donde se correrá será a decisión del circuito organizador, podrá ser de asfalto o de todo terreno,pudiendose correr con cualquier coche siempre que sea a escala 1:8 gas,pero que no sea monster.
- Se utilizarán los transponder colectivos, no los personales,serán los que facilite la organización,que cada piloto tiene que devolver cada vez que finalice una manga.
-No será necesaria en principio la licencia,aunque se recomienda tenerla .
- El precio de la inscripción será de 15 euros, y será obligatorio preinscribirse en la página de turborc,para lo que se abrirán las prinscripciones con 15 días de antelación.
- Habrá 10 trofeos para los 10 pilotos que entran en las finales.
- Al final del Open, habrá también premios para los primeros clasificados, este año ha habido premio para los 15primeros, intentaremos que al menos haya esos premios y si se puede alguno más.
- Se regirán en la medida de lo posible,con las normas oficiales.
- El circuito que organice una carrera tiene que poner a un director de carrera, que podrá correr, pero a él tendrán que ir todas las quejas o sujerencias que acontezcan en la disputa de la carrera, y tratará de ser lo más imparcial posible.
-El circuito organizador tendrá que contar con al menos 4 recojecoches si hay más mejor.Con megafonía suficiente para que se escuche en los lugares estratégicos y el circuito tiene que estar en buenas condiciones,,el polvo se considera un avatar de TT ,por lo que se intentará regar bien los circuitos,pero todos sabemos que el polvo cuesta mucho quitarlo, y seremos condescendientes.si el circuito no cumple alguna de estas normas se le penalizará con 30 EUROS de sanción en la carrera por cada norma infrinjida.El comité que valorará esta norma estará compuesto por los miembros organizadores de este Open y bastará con una mayoría simple para hacerla cumplir.
-La formalización de las inscripciones y la recaudación la llevará a cargo la persona encargada del cronometraje, que será la que custodie el dinero hasta finalizada la carrera ,donde entregará el importe que corresponda al circuito organizador una vez descontados: el importe del cronometraje...¿? mas 30 euros por organización de carrera , que será para los premios del final del Open, mas el importe de cualquier sanción que se le haya podido poner al circuito por no cumplir alguno de los requisitos mencionados anteriormente.
- Si el número de pilotos que se apunten definitivamnete a una carrera supera el número de 40, el comité del Open está autorizado a incrementar el importe del cronometraje,decisión que tiene que acatar el circuito organizador.
- De las 7 pruebas se descontará una de ellas, la peor, podrá ser una a la que no se ha asistido.
INFORMACIÓN MUY IMPORTANTE:
- Para tener derecho a premios en la clasificación final del campeonato como mínimo se tiene que haber asistido a 5 carreras.
- En las carreras de asfalto si se lleva carrocería de TT no se puede poner Bumper delantero grande, el bumper se puede poner cuando la carrocería lo oculte, o sea en carrocerías de Rallly Game.
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-20 PRIMEROS CLASIFICADOS COSTA-SOL 2010-2011-
Cedric Lopez
Gabriel Segura
Ivan Arias Cayuela
Alfonso Angel Muñoz
José Lajarín - Laja
Daniel Alcazar
Francisco Vizcaino
Felipe Ramirez
Juan Jesús Martínez
Pedro Enrique Gonzalez
Pedro Tomas Garcíadealcaraz
luís Lajarín
Juan Botia
Miguel Sanchez Fortun
German Zaragoza
Rodrigo Navarro
Ivan Aznar Martínez
Ivan Carmona
Diego Lopez
Sergio Alcazar
2009-2010
1º IVAN CARMONA
2º GABRIEL SEGURA
3º JOSE DAVID PEREZ
4º JUAN CARLOS YAÑEZ
5º PEDRO ENRIQUE GONZALEZ
6º GERMAN ZARAGOZA
7º JUAN MARCIAL
8º PEDRO GARCÍADEALCARAZ
9º FELIPE RAMIREZ
10º CEDRIC LOPEZ
11º LUIS LAJARÍN
12º ALFONSO MUÑOZ
13ºANTONIO FERNANDEZ ( sANTOS)
14º DANIEL ALCAZAR
15º JUAN JESUS MARTÍNEZ
16º JOSE ANTONIO LAJARÍN (LAJA)
17º JOSE MANUEL RODRIGUEZ
18º RODRIGO NAVARRO
19º FRANCISCO VIZCAINO
20º PABLO ORTUÑO
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1º IVAN CARMONA (GARRUCHA)
2º JUAN CARLOS YAÑEZ ( VERA)
3º ALFONSO MUÑOZ (PULPÍ)
4º RODRIGO NAVARRO ( PULPÍ)
5º GERMAN ZARAGOZA ( ESPINARDO)
6º PEDRO ENRIQUE GONZALEZ ( H. overa)
7º PEDRO GARCÍA VALVERDE(AGUILAS)
8º LAJA KEMAERAS ( AGUILAS)
9º ANTONIO CANTISANO (AGUILAS)
10º FELIPE RAMIREZ ELORZA ( MOJACAR)
11º DANIEL ALCAZAR (PTO.LUMBRERAS)
12º PEDRO GARCÍA DEALCARAZ(LORCA)
13º FRACOI TERUEL (LOS GALLARDOS)
14º JUAN MARTINEZ ( TOTANA)
15º ANTONIO MANUEL ALMAIDA (TOTANA) |
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