OTRAS CARRERAS.España A, Antas Mayo 2011.España resistencia antas 7 nov-10-Vicar Rally game Oct. Provincial Pulpí 14nov10. 5 Diciembre2010 Esparragal
CTO. ESPAÑA A - AUTOMODELISMO - ANTAS MAYO 2011
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE AUTOMODELISMO
 
 Con presencia Pulpileña este fin de semana teníamos el privilegio de ver disputar una de las pruebas del CAMPEONATO DE ESPAÑA"A" DE 1/8TTGAS, en tierras cercanas de Almeria, concretamente en Antas. Desde el viernes por la mañana ya veíamos a gente del panorama nacional preparando sus coches y asi ha sido los tres dias. 105 pilotos venidos desde distintos puntos del país, así como distribuidores, tiendas y gente importante del mundillo del radiocontrol, algunos venidos desde Estados Unidos sólo para la ocasión, lo que demuestra el interés de las marcas por este deporte - Hobby. Enhorabuena al club de Antas por su excelente trabajo y organización, así como al director de carrera  Alfonso Muñoz Díaz ( Pulpí ) , por su labor intachable, siendo el máximo responsable del control de la carrera, apoyado siempre en todo momento por el resto de organizadores y árbitros,  además colaborando desinteresadamente. El circuito, un 10 para un trazado ya conocido, pero con una preparación en el firme para este evento que ha aguantado a la perfección todo el fin de semana, aunque eso si, sacrificando el desgaste de ruedas de manera notable. También era notable a reforma en las instalaciones recientes como el techado de boxes y mas cosas.

Puestos en carrera, veíamos a Borja Hernandez  de Euskadi( Durango) subcampeón de España competir en clasificatorias con el indiscutible  Robert Batlle(Reus - Cataluña) , actual campeón de España , Subcampeón de Europa y 8º clasificado en el campeonato del mundo . El joven piloto de Garrucha (Almería) Iván Carmona, formado entre otros lugares aquí en Pulpí , lograba meterse en semis directo, era uno de los más rápidos en el día de hoy, enhorabuena Iván. Dani Vega con su Agama, remontaría desde cuartos para entrar en finales, a costa de la descalificación del andaluz Miguel Angel Almagro, que sería descalificado al finalizar su semis por exceso de combustible en su depósito, aquí la normativa técnica es tan dura como en la fórmula 1. También  veíamos a una cantidad de murcianos considerable andar muy rapido y con un excelente nivel, como Salmeron, Candel, Juan Marcial, Vitete, Barranco y demás, muestra de la Elite que Murcia tiene.Mención merece otro joven formado en Pulpí , Cedric Lòpez, que a pesar de ir muy rápido durante sus series, se equivocó en la elcción de ruedas en la subfinal y cuando llevaba media carrera se quedó sin gomas y tuvo que abanonar.

El domingo desde bien temprano ya se empezaba a rodar, con gran asistencia de publico, a partir del mediodía, empezaban las semifinales, muy emocionantes y después la final (M40), que la ganaría Mariano Morcillo( Granada), en segundo lugar Jaime Puche( Elda- Alicante) y en tercer lugar Juan Marcial( Murcia).

Con la presentación de los 12 finalistas, arrancaba la final de 45 minutos, todo un espectáculo digno de ver, con la conducción de estos pilotos en todo momento. Batlle, salía en cabeza  y asi seria toda la carrera, llegando a doblar en una vuelta a los demás pilotos. Según corría el crono  ya se veía a algunos pelear por subir posiciones como Iván Carmona que lograba quedar sexto,no tuvo  tanta suerte , el subcampeón Borja que rodaba en 3º posición y en el último paso por meta tras un enganche perdía dos posiciones y quedaba en 5º posición. El cajón lo conquistaba Robert Batlle, en 2º posición, L.Ignacio Candel ( Murcia ) y en 3º pos. Dani Bernabe ( Murcia ). En la entrega de trofeos, se regalaron unas cajas hortalizas donadas por la empresa Pulpileña Primaflor y se descorcharon botellas de champan al mas estilo Formula 1.....



1º Robert Batlle- Mugen - 2 º L. Inganico Candel - Mugen 3º Daniel Bernabé - Mugen

Algunos regalos para los pilotos ganadores, donados por la empresa Primaflor S.A.  situada en Pulpí ( Almería) Productos de la tierra, presentes
 en todo el mundo.





VI CARRERA PROVINCIAL DE ALMERÍA DE AUTOMODELISMO EN PULPÍ 2010
               
                Se ha disputado la sexta carrera de automodelismo en la modalidad de Todo terreno 1:8 gas de la provincia de Almería. Era la penúltima carrera de esta temporada, quedaría tras esta, la última que será el próximo 28 de noviembre en Santa Fe de Mondujar. Se presentaba muy emocionante pudiendo ser decisiva para conocer el próximo campeón provincial; las expectativas se han cumplido, la carrera no ha defraudado a nadie.
                A las 9 de la mañana tomaban la salida los 32 pilotos inscritos, repartidos en tres series de 11, 11 y 10 pilotos. Como lo dice el reglamento en la tercera serie estaban los mejores pilotos de la temporada pasada, y entre ellos 3 pilotos con opciones de ser los próximos campeones provinciales, Iván Carmona, Vitoriano Romera y David Bugallo. El ambiente fuera del pin line era muy distendido y amigable entre todos los pilotos, sobre todo entre los que se jugaban el campeonato, pero a los mandos de sus auto modelos la situación cambiaba, sabían que se  jugaban la temporada y aunque todos no representaban a un equipo oficial, otros sí y tenían que amortizar la confianza depositada en ellos. Para enfriar los ánimos deportivos la organización de esta carrera Pulpileña traía dos monitores de Televisión para ver la última carrera del mundial de Fórmula 1,donde Fernando Alonso partía como claro favorito para alzarse con el título mundial a los mandos de un Ferrari.(Alonso es aficionado al automodelismo al igual que varios de sus compañeros, De La Rosa, Hamilton…)Así a las dos en punto se detenía la carrera para ver la Fórmula 1 cuando quedaba por disputarse la semifinal B y la gran final. Los candidatos al título provincial se ponían las pilas al ver el fracaso de Alonso, solo tenía que ser 4º y al final ha sido 7º, la peor posición en toda la  temporada de las carreras que ha acabado.
                Visto lo pasado a Alonso,  el Garruchero Iván Carmona, que ya  se había puesto las pilas desde el inicio de la carrera, se clasificaba directo para semifinales, barría en las mismas siempre ocupando la primera posición y no dejando ni un respiro a su rival más directo, el Roquetero Vito Romera. Iván junto a su padre, que le hace de mecánico, han conseguido formar un tándem perfecto. Juntos han conseguido el subcampeonato de España por equipos el pasado 7 de Noviembre en Antas y han estado peleando a lo largo de toda la temporada por las primeras posiciones en todos los campeonatos en los que han participado. Así pues, no han dejado escapar la primera oportunidad que han tenido para conseguir este actual campeonato provincial de Almería y en Pulpí se han proclamado campeones de este 2010;tenían muy claro lo que tenían que hacer y por eso les han acompañado un grupo de fans que llegaron a media mañana para celebrar lo que todos esperaban.
                Viendo ya las opciones perdidas de quitarle la primera posición a Iván, el Roquetero Vitoriano Romera, 2º clasificado de la general, se las tenía con otro Almeriense afincado en Granada, David Bugallo, tercer clasificado en el campeonato provincial . Centrando su lucha por mantener las distancias entre él y Bugallo, pero en la carrera de Pulpí David iba un poco más rápido que el de Roquetas, solo le basto seguir al granadino muy de cerca y quedar en tercera posición para proclamarse subcampeón . David Bugallo a su vez con este segundo puesto en Pulpí recortaba posiciones en la clasificación general del campeonato con respecto a Vito. Así a falta de una carrera los otros dos puestos en el pódium del provincial aún no están decididos y hay 5 pilotos inmersos en la lucha.
 Mención merece el único piloto local que ha participado en esta prueba, Alfonso Muñoz que estrenando nuevo equipo ha quedado en una magnífica 7ª posición, cuando se haga con el control de su nuevo coche dará que hablar . Hay muchos aficionados a este hobby en Pulpí y que tienen equipación para competir, pero que a estos campeonatos les cuesta asistir, no sabemos por qué motivo, pero les animamos a participar en sucesivas ediciones, algunos si lo hacen en competiciones menores, pero les cuesta dar el salto.
                Agradecer a Pilotos, mecánicos y recojecoches su buen comportamiento tanto dentro como fuera de la pista y sobre todo el agradecimiento al Ayuntamiento de Pulpí, por su colaboración con este tipo de eventos y contar con la presencia de algún miembro de la corporación como siempre a ocurrido. En este caso la entrega de trofeos la realizó el concejal de obras y servicios Luis Cáceres.
                Por último y el más sincero y emotivo agradecimiento a los alumna/os y monitoras de la asociación de personas con discapacidad La Esperanza de Pulpí, que han sido los encargados de realizar los trofeos repartidos en esta carrera ,así como en otras carreras de ámbito Nacional ( campeonato de España),hay trofeos de ellos por Sevilla, Málaga, Alicante, Granada…
 
                Pódium final A : 1º Iván Carmona . Lossi
                                               2º David Bugallo. Mugen
                                               3º Vitoriano Romera. Mugen
                Pódium Promoción:       1º Rubén Vicente. Mugen
                                                               2º Cedric López. Mugen
                                                               3º Miguel Ángel Cara. Mugen
 
                               Alfonso Ángel Muñoz


todas las fotos
http://picasaweb.google.com/alfonsitofo/
14Noviembre6ProvAlmeriapenultima
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PODIUM CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RESISTENCIA ANTAS 2010
1º: EDU AUMEIJIDE-CARMELO BALDO-JUANMA VERA(Lossi)
2º IVAN CARMONA-MANOLO SANCHEZ(Lossi)
3ºJAIME PUCHE - JORGE SOLER(Mugen)


                                                         TROFEOS 6º CARRERA  PROVINCIAL DE ALMERÍA PULPÍ  14 NOVIEMBRE





Podium IIIª carrera rally game en Vicar-Almería el 24 de Octubrec2010
1º Edu Ortega.2º Vitoriano Romera.3º Alfonso Muñoz






5 DICIEMBRE DEL 2010
EXHIBICIÓN EN EL ESPARRAGAL(PTO. LUMBRERAS)

Con motivo de las fiestas del Esparragal se ha realizado una exhibición de automodelismo sobre asfalto en la estación de tren de la localidad Lumbrerense.12 pilotos inscritos ha pasado una mañana dedicada al hobby, sin mucho frío, aunque el asfalto no dejaba poner los coches a punto y era muy difícil conseguir una puesta a punto.Circuito pequeño y complicado ,donde no era difícil tener un encontronazo con los coches de otro carril,pero hay que decir que aunque había pilotos nóveles, estos han conseguido , mas o menos mantener la trazada y no provocar muchos accidentes, aunque alguno que otro sí que ha habído.
La clasificación final de la carrera:
1º German Zaragoza
2º Luis Lajarín
3ºDaniel Alcazar
4º Alfonso Muñoz
5º rodrigo Navarro
6º Francisco Vizcaino
7ºAgustín tirado
8ºJuan Antonio Botia
9ºJosé Fernandez
10º Juan José Serrano
11º Sergio Alcazar
12º Juan Jesús





VIª carrera provincial de Almería 25 Noviembre 2012 y Visita de Juanfran Guevara
 

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REUNIÓN DEL NUEVO OPEN COSTA-SOL EL 3 DE OCTUBRE DE 2010 EN PULPÍ:
 
Miembros asistentes:Javier Carmona-Rodrigo Navarro-Jose Antonio Lajarín-Francisco Vizcaino-Juan Pedro Alcazar-Felix López y Alfonso Muñoz
REGLAMENTO NUEVO OPEN COSTA-SOL 2010 - 11
- El Open constará de SIETE pruebas.Comenzará en noviembre y acabará en el mes de mayo 2011 si el tiempo lo pèrmite),una carrera por mes ,en principio se realizará en los circuitos de Antas, Aguilas,Albox , Lorca, Pulpí , Puerto Lumbreras y Vizcaino (Cuevas del Almanzora)-La superficie donde se correrá será a decisión del circuito organizador, podrá ser de asfalto o de todo terreno,pudiendose correr con cualquier coche siempre que sea a escala 1:8 gas,pero que no sea monster.
- Se utilizarán los transponder colectivos, no los personales,serán los que facilite la organización,que cada piloto tiene que devolver cada vez que finalice una manga.
-No será necesaria en principio la licencia,aunque se recomienda tenerla .
- El precio de la inscripción será de 15 euros, y será obligatorio preinscribirse en la página de turborc,para lo que se abrirán las prinscripciones con 15 días de antelación.
- Habrá 10 trofeos para los 10 pilotos que entran en las finales.
- Al final del Open, habrá también premios para los primeros clasificados, este año ha habido premio para los 15primeros, intentaremos que al menos haya esos premios y si se puede alguno más.
- Se regirán en la medida de lo posible,con las normas oficiales.
- El circuito que organice una carrera tiene que poner a un director de carrera, que podrá correr, pero a él tendrán que ir todas las quejas o sujerencias que acontezcan en la disputa de la carrera, y tratará de ser lo más imparcial posible.
-El circuito organizador tendrá que contar con al menos 4 recojecoches si hay más mejor.Con megafonía suficiente para que se escuche en los lugares estratégicos y el circuito tiene que estar en buenas condiciones,,el polvo se considera un avatar de TT ,por lo que se intentará regar bien los circuitos,pero todos sabemos que el polvo cuesta mucho quitarlo, y seremos condescendientes.si el circuito no cumple alguna de estas normas se le penalizará con 30 EUROS de sanción en la carrera por cada norma infrinjida.El comité que valorará esta norma estará compuesto por los miembros organizadores de este Open y bastará con una mayoría simple para hacerla cumplir.
-La formalización de las inscripciones y la recaudación la llevará a cargo la persona encargada del cronometraje, que será la que custodie el dinero hasta finalizada la carrera ,donde entregará el importe que corresponda al circuito organizador una vez descontados: el importe del cronometraje...¿? mas 30 euros por organización de carrera , que será para los premios del final del Open, mas el importe de cualquier sanción que se le haya podido poner al circuito por no cumplir alguno de los requisitos mencionados anteriormente.
- Si el número de pilotos que se apunten definitivamnete a una carrera supera el número de 40, el comité del Open está autorizado a incrementar el importe del cronometraje,decisión que tiene que acatar el circuito organizador.
- De las 7 pruebas se descontará una de ellas, la peor, podrá ser una a la que no se ha asistido.
INFORMACIÓN MUY IMPORTANTE:
- Para tener derecho a premios en la clasificación final del campeonato como mínimo se tiene que haber asistido a 5 carreras.
- En las carreras de asfalto si se lleva carrocería de TT no se puede poner Bumper delantero grande, el bumper se puede poner cuando la carrocería lo oculte, o sea en carrocerías de Rallly Game.
20 PRIMEROS CLASIFICADOS IIIº Y IIº OPEN COSTA - SOL: 2010 - 2011 Y 2009-2010
 
-20 PRIMEROS CLASIFICADOS COSTA-SOL 2010-2011-
Cedric Lopez
Gabriel Segura
Ivan Arias Cayuela
Alfonso Angel Muñoz
José Lajarín - Laja
Daniel Alcazar
Francisco Vizcaino
Felipe Ramirez
Juan Jesús Martínez
Pedro Enrique Gonzalez
Pedro Tomas Garcíadealcaraz
luís Lajarín
Juan Botia
Miguel Sanchez Fortun
German Zaragoza
Rodrigo Navarro
Ivan Aznar Martínez
Ivan Carmona
Diego Lopez
Sergio Alcazar

2009-2010
1º IVAN CARMONA
2º GABRIEL SEGURA
3º JOSE DAVID PEREZ
4º JUAN CARLOS YAÑEZ
5º PEDRO ENRIQUE GONZALEZ
6º GERMAN ZARAGOZA
7º JUAN MARCIAL
8º PEDRO GARCÍADEALCARAZ
9º FELIPE RAMIREZ
10º CEDRIC LOPEZ
11º LUIS LAJARÍN
12º ALFONSO MUÑOZ
13ºANTONIO FERNANDEZ ( sANTOS)
14º DANIEL ALCAZAR
15º JUAN JESUS MARTÍNEZ
16º JOSE ANTONIO LAJARÍN (LAJA)
17º JOSE MANUEL RODRIGUEZ
18º RODRIGO NAVARRO
19º FRANCISCO VIZCAINO
20º PABLO ORTUÑO

15 PRIMEROS CLASIFICADOS FINAL OPEN COSTA-SOL 08-09
 
1º IVAN CARMONA (GARRUCHA)
2º JUAN CARLOS YAÑEZ ( VERA)
3º ALFONSO MUÑOZ (PULPÍ)
4º RODRIGO NAVARRO ( PULPÍ)
5º GERMAN ZARAGOZA ( ESPINARDO)
6º PEDRO ENRIQUE GONZALEZ ( H. overa)
7º PEDRO GARCÍA VALVERDE(AGUILAS)
8º LAJA KEMAERAS ( AGUILAS)
9º ANTONIO CANTISANO (AGUILAS)
10º FELIPE RAMIREZ ELORZA ( MOJACAR)
11º DANIEL ALCAZAR (PTO.LUMBRERAS)
12º PEDRO GARCÍA DEALCARAZ(LORCA)
13º FRACOI TERUEL (LOS GALLARDOS)
14º JUAN MARTINEZ ( TOTANA)
15º ANTONIO MANUEL ALMAIDA (TOTANA)
 

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